欢迎光临(繁體版)
国际交通安全教育(免费教材) >>
极危险的转弯位(特别是内弯)(行人也要小心)

创办人兼作者:(香港)陈康健老师(60后)
English Names: Mr. CHAN Hong Kin, Ken CHAN, David CHAN
MSc(CUHK), PGDE(HKU), BSc(Hons)(London), RT(EDB), SCJP

编码: Unicode(UTF-8)  语言:中文(简体)  修订日期:2022年07月28日(23:00)

简历、创办的网站、温馨推介与分享
本网立场: (1)政治中立 (2)宗教及教派中立 (3)种族中立
有些伺服器可能会偶尔无法处理没有档案名称的超连结;
因此,本网站会分阶段把档案名称加到超连结的末端即/index.html;
读者若遇到这样的问题,可自行把档案名称加到超连结的末端即/index.html(有些网站会使用/index.htm或/index.php)。

本网声明:
本网所提供的资料(包括外部连结)只供读者作参考之用,读者应按照自己的情况作出适当的判断;
读者应对自己所作的判断负全部责任。

国际交通安全教育(免费教材) >>
极危险的转弯位(特别是内弯)(行人也要小心)

极危险的原因:   
  1. 转弯位中最危险的是:(极极极)危险的右转袋口(有绿色圆形交通灯号) (行人也要小心);
  2. 内弯较难看到转弯后的情况,要加倍小心;最新
  3. 转弯后可能有货车尾板(极危险)、环保斗、车龙、行人(包括儿童)、动物等等;
  4. 重心较高的车辆较容易因离心力过大而向外翻倒:
    • 车辆或货物越重离心力便越大
    • 2倍速度,离心力便会是4倍
    • 弯位的半径越小离心力便越大
  5. 重心较低的车辆也会因离心力过大而向外横移(推头或甩尾);
  6. 二轮车在转弯时必须倾斜才能避免因离心力而翻倒; 离心力越大,倾斜的程度便越大,经验较浅的司机较难掌握; 若在转弯时遇到油污,二轮车便很容易会翻倒;
  7. 转弯位较多机会有油渍、污水、沙、石、辗扁了的胶樽、杂物、坑洞等东西,这些东西会对二轮车构成较大的危险;
  8. 怕翻倒二轮车人士可转用 机动三轮车; 根据物理学,以安全车速行驶的机动三轮车是较难翻倒的; 即使在转弯时遇到油污,机动三轮车可能会出现向外横移(推头或甩尾)而非翻倒;
  9. 车辆会从行人的后方转来;
安全建议:   
  1. 转弯前减低车速并准备随时停车
  2. 如果观察到转弯后的去路不通(有车龙或交通灯为红色等),把车辆停在弯前可能会较安全, 这可避免被稍后驶至的车辆所撞(有些司机可能会高速转弯);
  3. 切勿超速(特别是二轮车重心较高的车辆);
  4. 避免重心较高的车辆并排转弯, 以免因其翻倒而被压(翻倒的方向是与转弯的方向相反);
  5. 如发现离心力过大,减低车速可使 离心力骤降一半速度,离心力 便会骤降至原来的4分之一);
  6. 要留意路面上有没有油渍、污水、沙、石、辗扁了的胶樽、杂物、坑洞等东西(特别是二轮车司机);
  7. 尽可能避免在转弯位横过马路;
  8. 严格遵守交通灯号,也要提防会有车辆冲红灯(特别是单车单车更可能会逆线而行(违法的);最新
  9. 行人要不时回头张望以防有车辆从后方转来;

国际交通安全教育(免费教材) >>
极危险的转弯位(特别是内弯)(行人也要小心)

创办人兼作者:(香港)陈康健老师(60后)
English Names: Mr. CHAN Hong Kin, Ken CHAN, David CHAN
MSc(CUHK), PGDE(HKU), BSc(Hons)(London), RT(EDB), SCJP


页尾