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极危险的转弯位(特别是内弯)(行人也要小心)
创办人兼作者:(香港)陈康健老师(60后)
English Names: Mr. CHAN Hong Kin, Ken CHAN, David CHAN
MSc(CUHK), PGDE(HKU), BSc(Hons)(London), RT(EDB), SCJP
编码: Unicode(UTF-8) 语言:中文(简体) 修订日期:2022年07月28日(23:00)
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极危险的转弯位(特别是内弯)(行人也要小心)
极危险的原因:
- 转弯位中最危险的是:(极极极)危险的右转袋口(有绿色圆形交通灯号)
(行人也要小心);
- 内弯较难看到转弯后的情况,要加倍小心;最新
- 转弯后可能有货车尾板(极危险)、环保斗、车龙、行人(包括儿童)、动物等等;
- 重心较高的车辆较容易因离心力过大而向外翻倒:
- 车辆或货物越重,离心力便越大;
- 2倍速度,离心力便会是4倍;
- 弯位的半径越小,离心力便越大;
- 重心较低的车辆也会因离心力过大而向外横移(推头或甩尾);
- 二轮车在转弯时必须倾斜才能避免因离心力而翻倒;
离心力越大,倾斜的程度便越大,经验较浅的司机较难掌握;
若在转弯时遇到油污,二轮车便很容易会翻倒;
- 转弯位较多机会有油渍、污水、沙、石、辗扁了的胶樽、杂物、坑洞等东西,这些东西会对二轮车构成较大的危险;
- 怕翻倒的二轮车人士可转用
机动三轮车;
根据物理学,以安全车速行驶的机动三轮车是较难翻倒的;
即使在转弯时遇到油污,机动三轮车可能会出现向外横移(推头或甩尾)而非翻倒;
- 车辆会从行人的后方转来;
安全建议:
- 转弯前减低车速并准备随时停车;
- 如果观察到转弯后的去路不通(有车龙或交通灯为红色等),把车辆停在弯前可能会较安全,
这可避免被稍后驶至的车辆所撞(有些司机可能会高速转弯);
- 切勿超速(特别是二轮车和重心较高的车辆);
- 要避免与重心较高的车辆并排转弯,
以免因其翻倒而被压(翻倒的方向是与转弯的方向相反);
- 如发现离心力过大,减低车速可使
离心力骤降
(一半速度,离心力
便会骤降至原来的4分之一);
- 要留意路面上有没有油渍、污水、沙、石、辗扁了的胶樽、杂物、坑洞等东西(特别是二轮车司机);
- 尽可能避免在转弯位横过马路;
- 要严格遵守交通灯号,也要提防会有车辆冲红灯(特别是单车,
单车更可能会逆线而行(违法的);最新
- 行人要不时回头张望以防有车辆从后方转来;
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极危险的转弯位(特别是内弯)(行人也要小心)
创办人兼作者:(香港)陈康健老师(60后)
English Names: Mr. CHAN Hong Kin, Ken CHAN, David CHAN
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