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极危险的离心力(行人也要小心)

创办人兼作者:(香港)陈康健老师(60后)(Mr. CHAN Hong Kin)
MSc(CUHK), PGDE(HKU), BSc(Hons)(London), RT(EDB), SCJP

编码: Unicode(UTF-8)  语言:中文(简体)  修订日期:2022年07月15日(23:00)


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极危险的离心力(行人也要小心)

离心力简介:
  1. 车辆或货物愈重,离心力便愈大
  2. 弯位的半径愈小,离心力便愈大
  3. 离心力是与速度的平方(即速度x速度)成正比:
  4. 翻车力矩(扭力)=离心力x重心的高度
             (车辆或货物的重心愈高,翻车力矩(扭力)便愈大);
  5. 翻倒的方向是与转弯的方向相反
极危险的原因:
  1. 重心较高的车辆较容易因离心力而向外翻倒;
  2. 运载液体的车辆最为危险,液体会因离心力而沿容器壁上升,重心便会升高最新
  3. 重心较低的车辆也会因离心力过大而向外横移(推头或甩尾);
  4. 二轮车在转弯时必须倾斜才能避免因离心力而翻倒;
    离心力愈大,倾斜的程度便愈大,经验较浅的司机较难掌握;
    若在转弯时遇到油污,二轮车便很容易会翻倒;
  5. 转弯位较多机会有油渍、污水、沙、石、辗扁了的胶樽、杂物、坑洞等东西,这些东西会对二轮车构成较大的危险;
  6. 怕翻倒二轮车人士可转用机动三轮车
    根据物理学,以安全车速行驶的机动三轮车是较难翻倒的;
    即使在转弯时遇到油污,机动三轮车可能会出现向外横移(推头或甩尾)而非翻倒;
安全建议:
  1. 不要以为车辆或货物够重便不怕离心力; 刚相反, 车辆或货物愈重,离心力便愈大
  2. 必须把所有货物(系紧),货物愈重,离心力便愈大,跌出的机会便愈大;
  3. 转弯前减低车速;
  4. 切勿超速(特别是二轮车和重心较高的车辆);
  5. 要避免与重心较高的车辆并排转弯,以免因其翻倒而被压
    (翻倒的方向是与转弯的方向相反);
  6. 如发现离心力过大,减低车速可使离心力骤降
    一半速度,离心力便会骤降至原来的4分之一);

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极危险的离心力(行人也要小心)

创办人兼作者:(香港)陈康健老师(60后)(Mr. CHAN Hong Kin)
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